10月27日，昆明报业传媒集团全媒体走基层走进世界自然遗产地——石林。石林作为昆明城市功能的拓展区，云桂高铁入昆的第一站，全县转型升级发展正逢其时，全媒体记者来到石林深入感受全域旅游的蓬勃发展。

石林西站年底可运营 高铁与旅游专线客运中心无缝对接

石林西站

云桂高铁即将通车，昆明石林高铁站作为昆明市除火车南站外的唯一停靠站，毫无疑问成了全媒体记者关注的焦点。站在正在修建的站台上，听高铁项目建设负责人张经理向大伙介绍，这个站现定名为石林西站，是根据其方位决定的名字，现已完成95％的工程量，下月月底将竣工，经过后期调试，年底就可和大家见面了。石林西站建筑风格以石头为主，凸显石林风采，站台类型为“线侧上式站房”，预计高峰小时发送量800人。铁轨上，一辆高铁动车正在试跑，联调联试已经运行一个月了。未来只需20分钟就可直达昆明，“高铁时代”即将到来。

记者们正在了解高铁站的详细情况

正在试跑的高铁动车

正在施工的大叠水旅游专线客运中心

高铁站的旁边也正在如火如荼的施工中，交运局交建科科长徐立德向记者介绍，正在修建的是大叠水旅游专线客运中心，12月底前将可完成一期工程，使铁路与公路无缝对接，同步建成投入使用。据悉，大叠水旅游专线客运服务中心估算总投资2300万元，现已完成投资500万元。完工后，预计近期高峰小时客流可达500人次，计划开通10条公交线路，投放公交车150辆。大叠水旅游专线客运中心距县城10公里，距石林景区24公里，距大叠水景区7公里，建成后，各景区景点将形成半小时旅游经济圈。

正在装箱的枇杷

大可乡冬枇杷采摘正当时 产品远销北上广

随着云桂高铁和沪昆高铁的开通，石林将迎来高铁沿线数以亿计的潜在客源，到石林旅游的游客将会井喷增长。玩在石林，吃在石林，大可乡的枇杷树成了大家留下来的又一个好理由。大可乡利用光热资源好，农产品成熟早的时间差，积极打造“高原特色农产品基地”，培育了大量的枇杷，枇杷成熟期在每年的10月至次年3月，其中以12月前后品质最佳。

2009年，以首批枇杷种植大户年兴国为发起人，在大可乡成立了石林大可枇杷种植专业合作社，带动1000多农户种植枇杷11450亩。只要管理得当，枇杷树亩产值可达2万多元。2015年全乡枇杷总产6000多吨，其中合作社生产基地枇杷产量达180多吨，果品远销到青岛、北京等地。农户年兴才高兴的向记者介绍：“我家有14亩枇杷树，明年就可以全部挂果。明年什么零工都不做了，专心打理枇杷。今年的收成也不错，预计可以有个7万左右。”“这些果子本地市场还买不到，北京、青岛等地的销售商早早就来预定了，我们有多少他们要多少，要想吃我们的枇杷只能自己亲自来园子里摘。”年兴国说。据了解，果园观光、采摘入园费为30元/位，带走40元/公斤。

农户年兴才在果园里采摘枇杷

发展全域旅游 全力打造国际知名旅游胜地

在与昆明报业传媒集团全媒体记者的座谈会上，县长张勤勋强调乃古石林、长湖、大叠水瀑布、圭山国家森林公园、杏林大观园、冰雪海洋世界、万家欢等景区景点的开发建设，特色乡村旅游点和都市农庄初具规模，随着云桂高铁的过境，带来了巨大的市场潜力，石林将重视规划引领，打好生态牌，念好“山”字经，做好“石”文章，谱好文化曲。石林县以打造国际知名旅游胜地为目标，以推动旅游转型升级为主线，以争创全国全域旅游示范县为抓手，将全力推进石林全域旅游发展。

昆明报业传媒集团全媒体记者还参观了石林美丽乡村北小村的建设情况以及刚开业不久的冰雪海洋世界主题公园。