大量的外來遊客入滇首站基本選擇的是石林、九鄉風景區。為了更方便遊客抵達景區，省政協委員陳勛儒和楊品才聯合提交了一份《關於支持修建官渡石林高速公路的建議》，建議新建一條自長水機場經陽宗海管委會、宜良縣至石林縣的官石旅遊高速公路，以縮短從機場到重點旅遊景區的距離。

可節約40分鍾

目前抵達長水機場的大部分遊客均須乘車約25公里至昆明市區中轉省內各地。而石林、宜良作為著名的旅遊勝地，是雲南滇東南的重要黃金旅遊線路。修建官石旅遊高速，將有利於加快實現空港經濟區、陽宗海高端旅遊精品區、九鄉風景區和世界自然遺產石林風景區連鎖經營，有利於整合旅遊資源、打造精品旅遊線路，對於雲南建設國內一流、國際知名旅遊目的地作用明顯。

據了解，昆明長水機場至石林現有路網高速路徑為：長水機場—昆明東連接線—昆石高速—宜良—石林，全線路程約91公里。擬建官石高速公路初擬路線起點於昆明空港經濟區（大板橋立交），經老爺山特長隧道、陽宗海管委會和宜良，止於石林風景區。全線里程約52公里，比現有路網縮短39公里，減少運行時間近40分鍾，並將陽宗海高端旅遊區與石林景區等相貫穿，方便遊客住宿休閑。

目前石林、宜良、陽宗海管委會等地對修建該公路的積極性較高，且已有投資方前來商談合作事宜。新建公路缺點是工程艱巨，全線橋隧比達60%，有老爺山8.5公里特長隧道一處，工程投資和運營成本偏高。

建議按時速80公里設計

提案中稱，新建官石旅遊高速是打造滇中經濟區、完善昆明周邊交通路網的需要。打造滇中城市經濟圈是雲南實現跨越發展的關鍵和橋頭堡建設的核心，必須充分發揮交通先行引導作用，實現滇中一小時城市圈要求。昆明作為引領滇中經濟區跨越發展的“龍頭”，亟待加強周邊交通路網建設。

空港經濟開發區、陽宗海管委會、宜良縣、石林縣是昆明建設東部輔城的重要落腳點，也是連通滇東、滇東南、廣西、廣東、河口等周邊地區的重要節點。新建官石旅遊高速路能促進區域經濟協調發展，增強昆明東部輔城集聚功能，接納中心城區產業和人口轉移，緩解昆明主城交通壓力，對打造昆明城鎮網絡體系和昆明東部新客廳具有重要意義。

將官石旅遊高速公路納入雲南高速公路建設規划，按雙向4車道、時速80公里設計，盡快安排開展前期路線勘查及工程可行性研究。